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        常州協興電子有限公司

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        汽車連接器的基本結構與設計規范

        發布時間:2021-09-13

        汽車連接器是運用十分廣泛的連接器,汽車電路都離不開它,大到發動機模塊,小到攝像頭模塊。它的效果是銜接電路,架起溝通的橋梁。這么重要的部件,咱們需要具體的了解它。

        1.根本結構

        一般的汽車連接器分為四個結構組件:

        一,外塑膠。外塑膠一般由低溫料和高溫料注塑而成的,低溫外塑膠適用于WaveSolder制程,高溫外塑膠適用于SMT制程。外塑膠首要效果:經過外塑膠上面的卡扣,供給公母連接器的堅持力。

        二,屏蔽殼。屏蔽殼一般為鋅合金,一般是壓鑄成型,銅表面鍍鋅。屏蔽殼的效果:屏蔽信號,防止外部信號攪擾連接器作業。

        三,內塑膠。內塑膠一般為塑膠件,經過注塑成型,內塑膠的塑膠粒一定要選購好,它的介電常數影響連接器的高頻特性。內塑膠效果:容納端子

        四,端子。端子一般為金屬沖壓件,經過沖壓成型,一般選材為黃銅,磷銅。端子效果:共段子與母端子觸摸,傳遞信號。

        2.設計規范

        跟著汽車工業的快速展開,汽車上的各種功用件及各種零部件都在不斷地向智能化、精細化及牢靠性方向展開,對汽車連接器結構設計、外觀設計及資料也提出了更高的要求。汽車連接器必需契合USCAR—20的規范,這是汽車電氣連接器系統的功用規范,規矩汽車連接器在整個運用周期內電氣連接器觸摸面要一向牢靠,包括以下幾個要素:

        一、連接器觸頭的資料安穩、牢靠

        二、正向力安穩

        三、電路的電壓和電流安穩

        四、溫度要求在規矩的規模之內,包括周圍的溫度和自身的溫升

        五、較好的魯棒性

        六、必需與高速長距離通訊計算機用的連接器相同,汽車連接器必需能在惡劣的條件下牢靠地作業

        七:耐熱性:-40~120℃

        3.選用要素:

        1)電氣要素

        電流要求:高電流,低電流,信號等級;決議了端子的類型/觸摸段的大小/電鍍(0.64mm至8.0mm的針和公端子);穩態,循環,瞬態線徑/絕緣層要求:電壓降及/或抗腐蝕;決議了連接器的中心距。

        2)方位/環境

        溫度:發動機艙–密封,環境溫度>105℃,振動,流體相容性;乘客艙–非密封,環境溫<85℃,首要是尺寸的要素較重要密封:潛在的高壓噴發/飛濺;潛在的浸沒;濕度;流體類型;關于設備連接器,設備是否密封。

        3)規范

        連接器功用測驗要求:包括在系統級的規范中;關于通用規范,福特和克萊斯勒來說一般是USCAR規范,發動機的相關運用有比較高的振動要求;其他整車廠一般有自己的規范(類似于USCAR);趨勢:設備端供貨商關于對配端連接器的功用擔任,設備占了板子擬合的連接器界面的一半,設備供貨商被要求關于對配端的信息有很好的溝通。

        
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