轎車電子設備作業在行進環境不斷改變的轎車上，環境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著系統所受到的電磁攪擾來歷比較廣泛。轎車線束遍及整車，是轎車內部電磁攪擾的首要來歷，而其自身也經常受到電磁的抗攪擾。所以轎車電子線束怎么應對電磁攪擾尤為重要。

　　協興電子線束憑借其多年轎車線束加工的經驗，以為很有必要采納以下措施：
　　屏蔽攪擾源設備和相關線束：轎車中首要的電控系統運用的電控單元，應該選用屏蔽殼體封裝。
　　添加線束濾波：對較長的線束，為減小傳導和輻射攪擾，應在線束上添加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環。
　　合理規劃線束：線束安置上使小功率敏感電路緊靠信號源，大功率攪擾電路緊靠負載，盡可能分隔小功率電路和大功率電路，減小線束間的感應攪擾和輻射攪擾。
　　改進設備的接地：良好的接地安置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。轎車電子設備接地首要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
　　減小線束接收攪擾的面積：線束應設計成***小長度、***小阻抗和***小環路面積，***好選用雙絞線等回路面積小的供電方法。增大設備到攪擾源的間隔：在攪擾設備安置不變的情況下，改造敏感部件的裝置位置，增大到攪擾源的間隔。